Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen. Der Ford Escort MK2, ein Beispiel für funktionale Einfachheit, wurde Mitte der Siebziger Jahre in einer Kooperation zwischen deutschen und britischen Ingenieuren entwickelt. Sein geringes Gewicht, viele Ausstattungsoptionen und das top Preis-Leistungs-Verhältnis sprechen für den Ford Escort MK2. Die Entwicklung basierte weitgehend auf der Mechanik des Vorgängers, dem Escort MK1. Während viele Konkurrenten bereits auf Frontantrieb und Quermotor umgestiegen waren, blieb der Escort dem Hinterradantrieb treu. Der Ford Escort MK2 ist mit Vierzylinder-Benzinmotoren ausgestattet, die einen Hubraum von 1,1 bis 2,0 Litern und eine Leistung von 44 bis PS bieten. Im Vergleich zur ersten Generation wurde das Motorenangebot um einen 1,6-Liter-Benziner mit 84 PS, für die Modelle Escort Ghia und Escort Sporterweitert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein leichtes Viergang-Schaltgetriebe. Ende der Siebziger Jahre erzielte der Ford Escort MK2 beeindruckende Erfolge im Rallyesport. Zwei Jahre später wiederholte Ari Vatanen den Erfolg in einem privat eingesetzten Escort RS, ausgestattet mit einem speziellen Zwei-Liter-Motor und PS. Heute sind RS-Modelle der zweiten Escort-Generation auf dem Gebrauchtwagenmarkt rar. Der US-Kult Tuner Ken Block begeisterte Fans mit einer veredelten Version des für den Motorsport konzipierten Ford Escort. Der Ford Escort MK2, gebaut von bisüberzeugt durch seine kompakten Abmessungen und praktischen Eigenschaften. Mit einer Länge von 3,98 bis 4,14 Metern, einer Breite von 1,56 bis 1,60 Metern und einer Höhe von 1,40 Metern bietet er genügend Platz für den Alltag. Der Radstand beträgt 2,41 Meter, und der Wendekreis liegt bei 9,80 Metern, was ihn sehr wendig macht. Das Kofferraumvolumen beträgt mindestens Liter, und das Leergewicht variiert zwischen und Kilogramm. Mit einer Zuladung von Kilogramm erreicht das zulässige Gesamtgewicht der Limousine 1. Der Tankinhalt beträgt 41 Liter und der Verbrauch liegt bei etwa 10 bis 13 Litern auf Kilometern. Diese Eigenschaften machen den Ford Escort MK2 zu einem praktischen und zuverlässigen Begleiter im Alltag. Als der Ford Escort MK2 Mitte der Siebziger-Jahre auf den Markt kam, war er als vielseitiges Leichtgewicht verfügbar. Die Kunden konnten aus einer breiten Palette von Ausstattungslinien wählen: Von der Basisvariante Escort über die Varianten Ford Escort L und Escort GL bis hin zum luxuriösen Escort Ghia. Für diejenigen, die nach mehr Dynamik suchten, war die sportliche Version Escort Sport die ideale Wahl. Das Topmodell in Deutschland war der Ford Escort RS mit einem schon länger verwendeten 2,0-Liter-OHC-Motor und PS. Im Sommer erhielt der heutige Ford-Oldtimer in Deutschland ein Facelift : Bei der Baureihe Escort MK2 wurde der Frontgrill angepasst und erstmals prangte hierzulande die bekannte Ford-"Pflaume" auf dem Kühlergrill. Auch an der Karosserie und im Innenraum fanden marginale Veränderungen im Hinblick auf Farben, Stoffe und Ausstattung statt. Der Ford Escort MK2 positionierte sich zwischen der Kompakt- und unteren Mittelklasse und überzeugte mit seiner kundenfreundlichen Preisgestaltung. Bereits die Basisversion vom Ford Escort MK2 glänzte mit Ausstattungsmerkmalen wie einer heizbaren Heckscheibe, Scheibenbremsen und einer elektrischen Scheibenwaschanlage — Features, die bei vielen Konkurrenten nur gegen Aufpreis erhältlich waren. Gebraucht sind Ausführungen des Escort MK2 selten zu finden. Das gilt besonders für die sportlichen Typen Escort Sport oder RS Als der Ford Escort MK2 auf den Markt kam, war die Basisversion für weit unter Das sportliche RS-Modell kostete rund Während es die Einsteiger-Modelle auch heutzutage noch zu Preisen unter Ein Grund, warum viele Oldtimer-Freunde ihren Ford Escort MK2 in Ehren halten, ist die Reparaturfreundlichkeit. Mit einem Gewicht von unter 1. Die erste Generation des Ford Escort zeichnet sich durch ein markantes und einprägsames Design aus. Beim Nachfolger, dem Escort MK2, wurde das Design neutraler und dezenter gestaltet. Dennoch weist der Escort MK2 dank seiner dynamischen Linienführung, insbesondere durch die Fastback-Linie, eine sportliche Optik auf. Der Wagen kam mit einem kantigen Kühlergrill und zunächst runden, später auch rechteckigen Frontscheinwerfern auf den Markt. Ab dem letzten Modelljahr erhielten die meisten Versionen diese rechteckigen Scheinwerfer, mit Ausnahme der sportlichen Varianten. Einige Modelle des Ford Escort MK2 zeichnen sich zudem durch chromverzierte Zierleisten und attraktive Sportfelgen aus, die ihnen einen Ford escort sport mk2 von Premium-Charakter verleihen. Der Innenraum des Ford Escort MK2 präsentiert sich nüchtern, aber dennoch behaglich. Stoffbezüge mit eigenem Muster, ein ford escort sport mk2 Speichen-Lenkrad und überschaubare Instrumente tragen zum Fahrvergnügen bei. Wer bei den Sportversionen Schalensitze wollte, musste im Gegensatz zum Vorgängermodell einen Aufpreis zahlen. Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Uhr, und die Türverkleidungen sind mit bequemen Armlehnen ausgestattet.
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Ford Escort MK2 und Ford Orion Originalprospekte von Motomobil Factory-original Sporting Mk2 Escorts: The Originality Guide to the Sporting Versions of Ford's Escort Mk2, from to , Including the Sport, Mexico. A Group Dedicated to All Escort Mk1 & Mk2 Lovers. Ford Escort MK2 – Infos, Preise, AlternativenVerified Purchase. Stoffbezüge mit eigenem Muster, ein rustikales Speichen-Lenkrad und überschaubare Instrumente tragen zum Fahrvergnügen bei. Images in this review. Hauben und Türen lassen sich öffnen. Um Daten an Brevo zu übermitteln, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters Brevo erforderlich.
Ford Escort MK2: Deutsch-Brite als Bestseller und Sportskanone
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